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10月北海道之秋

2/1/2016

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2014年10月下旬,這次我們來到北海道騎車,這次的旅行原本打算9月進行,但是因為大家時間上的安排,喬到最後決定10月下旬出發,雖然已經有夠冷的了,但是因此也見識到北海道秋季的浪漫美景。

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由於10月份北海道已經算蠻冷的了,為了降低下雪的風險,我們選擇比較偏南部的走法,像是道東這個時候都已經很危險了(下雪非常滑,完全不能騎車),我們的目的地是函館、洞爺湖小樽等地區。
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這一次我們有六台車,其中一位還是今年第二次參加的老朋友。真的很感謝大家的支持與愛護。
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這個季節來到北海道已經可以感受到濃濃的秋意了,但是實際上氣溫已經不只秋天而已,好冷喔,尤其是在高速公路上的時候,真的沒有冬季的厚手套撐不住。
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這是登別前往洞爺湖的途中,2號線,因為有高速公路可以走,現在已經很少人走這條路了,但是車少對我們來說更有利,騎起來真的很舒服呢,天氣又好,山頂上可以看到羊蹄山。
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剛到手的新相機,還不熟悉操作所以過曝了。T_T
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渾然不知過曝的事情,繼續拍的很爽。T_T
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天氣好的洞爺湖,真的很美很漂亮,雖然來過很多次了,但置身於北海道的大自然中就是非常舒服。
這次一起參加旅行的伙伴,幾乎都再回來參加了我們之後的活動,真心相挺,真心感動^^。
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剛好藉由這次的機會,體驗到Yamaha的MT-09,三缸配置,引擎的反應跟聲音跟四缸車很像,但扭力很像雙缸車,目前我認識的人裡面騎過的這台車的,沒有一個人說不好的。
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這裡是函館前往江差的途中,是一條很好騎很好玩的山路,而且楓葉紅的程度真是剛好,整條路都是這樣的風景,感覺很美妙,路漂亮又有騎到車。
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一整條路的楓紅大概就是這種感覺,好像人間仙境。
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接著我們來到江差這個小鎮,這裡很多古老的建築物,而且整理得非常乾淨,維護得非常好,但是遊客蠻少的,真的沒看到幾個像我們這樣觀光客,真的有點可惜。
江差這個小鎮雖然好像不是很有名,它最知名的就是舊幕府軍旗艦開陽丸在此沈沒,也導致舊幕府軍的戰敗。當時新選組副長土方歲三,就是乘坐開陽丸來到北海道。
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接著在回到飯店的途中,又被我們找到一條超漂亮的路,因為真的太美了,整條路又沒什麼車,我們決定停在大橋上照相。真的太漂亮,可惜我拍照技術不好,無法將當時的感動呈獻給各位。
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沒車、沒人,這裡連電線杆都沒有,但是路面倒是超好,這條通往八雲的路簡直就是賺到了,這種美不是我用寫的就可以傳達給您,必須要自己來騎一趟才感受的到。雖然我真的很不想再騎車去函館了,但如過要再來一次這裡的話我願意。
此篇遊記就到此為止,感謝您願意看到這邊。
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MotoGP 觀戰計畫啟動

1/29/2016

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騎車去看MotoGP如何? 原本感覺遙不可及的夢幻玩法,竟然也就在今年實現了。又能騎車玩耍泡溫泉,還可以看MotoGP比賽,連日本人都說讚!

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這次我們總共10個人9台車,從東京浩浩蕩蕩的出發了,經過高速公路200公里終於到飯店,由於已經很晚,都是我不好,下次會好好改進。
這次北中南的夥伴都有,很多夥伴後來又來參加我們辦的活動,真的非常感激大家的支持與愛護。能夠認識各位是我的福氣。
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之所以第一天要騎這麼遠的原因是,想要帶大家來跑長野縣著名的維納斯高原道路,這條位於白樺高原的山路,最高地點是標高2000m,雖然是沒有台灣高,但是沿途的風景真的是非常漂亮,視野非常開闊
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這裡就是維納斯山路的山頂,美原高原,已經漸漸進入秋天,可以欣賞到山上遼闊的秋季景色,比起盛夏時期的鈴鹿八耐,MotoGP舉辦的這段時間騎車真的太舒服了!
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原本氣象還說可能會有10月的颱風,出發前還非常擔心,但是還好我們出發的時候是個好天氣。圖是在維納斯高原道路的休息區,在這裡可以眺望整個平原。
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山頂的休息區剛好就有餐廳,我們今天午餐就在這裡解決
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來到長野縣當然要吃一下信州有名的簥麥麵,聽說簥麥麵熱量很低,再怎麼吃都不會胖,真是太好了
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接著我們來到嬬戀景觀道路,這是一條農業用道路,基本上很少有車子會走這裡,除非是向我們這樣,想要享受兜風的樂趣。 車子少,真的很好騎,到這裡的話就可以開始加速前進了。雖然是農業用道路,但是彎道還蠻多的,非常好玩的一條路。兩邊全都是種高麗菜的,當地人稱高麗菜道路。
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嬬戀景觀道路中有個叫做「愛妻之丘」的休息區,這裡可以瞭望整個風景。不過這裡沒有廁所可以上,好逼人啊~不過還好附近有加油站,暫時解除廁所危機。
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還有立牌告訴大家愛妻家的五個原則,日本人應該真的辦的到的人不多吧。

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隔天我們終於來到MotoGP的會場,茂木賽車場,票拿在手上真的超開心的啦! 準備要進去看MotoGP的現場比賽了。
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停車場的機車真的有夠多的,應該有數萬台在這裡,雖然天氣不是很好,但是騎車來的人還是非常的多。汽車應該也不少,但是騎機車來的話還是有一些優惠,可以停比較近一點。
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唱完國歌後Moto3就準備起跑了,這時候我們開始尋找好的位置來看MotoGP的比賽。
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近距離看世界級的比賽真的是有震撼,這真的會上癮。
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唉呀有人從車上掉下來了
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這時我們終於找到了 一個適合我們的好位置,賽道終盤的下坡90度右彎
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大直線下坡,終點有個90度的右彎,這裡就是傳說中Pedrosa翹後輪煞車的地方,也是熱門的超車點。
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除了近距離看到這些世界級車手的演出以外,現場的引擎嘶吼聲,與排氣聲也是非常令人著迷。
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比賽結束最後,經過超長的堵車,我們終於也都平安無事的回到東京還車,拍這張照片的時候真的非常感動,雖然一路鑽車回來,大家都累的要死,但是也都流露出最滿足的笑容。希望還有機會跟這些伙伴們一起再來日本騎車玩。
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    Author

    黃敬強
    本網站的版主、日本重車自駕旅遊主持人。
    經歷​旅行業、機車雜誌等輾轉曲折的人生,現在正在推廣日本騎重機的旅行。
    希望能透過獨特的安排,帶給國人一種全新的旅行概念,一起用機車體驗日本的深度美。

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