這次的任務是從Yamaha的福岡服務處出發，目標是從日本的最南端騎到最北端

我們是3/27開始這趟機車旅行，剛好就是櫻花超級大爆發的季節

抵達鹿兒島的佐多岬，日本本土最南端

來到九州也不能錯過阿蘇山的美麗風景跟山路

除了在日本騎車享受完整路權以外，幫YAMAHA的機車拍照也是我們主要的任務

阿蘇山的代表性風景之一 米塚

剛好開櫻花之時，處處都是美景，在我們抵達四國之前全部都是晴天，大概有長達10日之久

世界遺產同時也是日本三景之一的嚴島神社，這次我們為了讓大鳥居跟機車入鏡，特地起了大早坐第一班船過去，然後取得神社管理室同意後拍了這張照片，拍完照片之後遇到的問題是，沒有地方停車而且觀光客越來越多，最後我們找到了後街的神社停車場把車子停好，真的奉勸大家不要把車子騎(開)到島上，一定會後悔。

廣島之後我們要前往四國，走著名的島波海道大橋從廣島尾道到愛媛今治，總共7座大橋，騎在離海面3,40公尺的高度，那個風景真的是很厲害，不過風也很大就是了

名越屋沉下橋，連續晴天的好運終究會用完，我們抵達四國之後至少連續下了三天雨，原本要去的四國石灰岩道路雖然有去了但是一片全白甚麼都拍不到。即使這天我們來拍沉下橋也是一直在下雨

四國的下一站是前往伊根船屋，一個非常乾淨的漁村，並保有傳統的船屋形式，真的是一個非常美的地方

又是一個不可能的任務，八坂塔拍攝這張照片。 這個照片的難度是在於真的有太多人在那邊拍照了，我們只能趁晚上去，但是還是有一堆人在拍照。京都現在真的是一個觀光客大爆發的狀態。

旅程來到岐阜縣，由於山區春天來的比較晚，這一路上又開始有櫻花相伴了

名古屋之後我們把XMAX換成R3繼續我們的旅程，然後來到群馬縣著名的秋名山(榛名山)，DZRacing CAFE這裡是許多頭文字D車迷會造訪的一個有趣咖啡店，值得探訪

日本最多觀光客造訪的地方之一「富士山」，充滿神秘靈氣的神山，從山中湖這裡望去都可以感覺到祂的靈氣。

富士山中湖附近的展望台，拍到這張照片就值得啦~黃昏時刻又是不同的美感

來到仙台我們的FORCE2.0也需要保養了，由YAMAHA東北一哥玉手哥親自為我們保養換油換輪胎

充滿昭和風情的自動販賣機，有賣熱的麵跟熱的吐司，每一台都超過40歲，但也都還能正常工作賣東西，真的太強了~

火花羅本次指定的景點之一，岩手縣的淨土濱，因為他以前曾經來過覺得很棒，但是今年來摩托車不能騎下來了

東北必來景點「十和田湖」這幾天天氣又是好到不行，太陽看起來很大但是實際上是非常的冷，晚上沒有暖氣真的活不下去

終於我們要離開青森，前往我們旅途最後一個段落北方的大地「北海道」，從大間坐船過去只要2.5小時，把機車騎上渡輪新鮮感十足，船公司也會把機車固定好

補一個奧入瀨溪流的照片，溪流、森林、瀑布。這裡很適合把芬多精補足一點

北海道洞爺湖與羊蹄山，完美的北海道組合，拍照的好地方。

北海道浦河地區，是養賽馬的特殊區域，一般很少人知道有這樣的地區，在這裡我們遇到了今年最後的櫻花，也預告我們的旅程進入尾聲。

旅程的最後很特殊，火花羅首次邀請觀眾一起前來北海道騎車，大家一起達陣，也由我們公司負責承辦這個旅遊為大家服務。

奔馳在北方大地，綿延無盡的道路，幾乎沒有車，沒有測速照相，這個暢快感要自己來體會才知道

日本本島最北端「宗谷岬」，也是日本騎車族群的聖地之一，我們終於從最南騎到最北了

然後是最東點，又是一個從最西騎到最東

最後我們在札幌YAMAHA的服務處將我們這次征戰7000多公里的夥伴歸還，46天的旅程終於在這裡結束了，順利平安完成

最後在YAMAHA的邀請下，由火花羅在FORCE2.0的風鏡上簽名，而我們公司貼上貼紙以表紀念，也感謝YAMAHA機車陪伴我們走完這趟旅程。
**以上所有照片由火花羅提供