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2026鈴鹿安駕訓練營5日STEP3
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預定航班(此航班為參考航班，需以實際為主）
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航空公司 |
出發時間 |
抵達時間 |
國泰航空 CX530 |
桃園 12:00 |
名古屋 15:35 |
國泰航空 CX 531 |
名古屋 16:40 |
桃園 19:15 |
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活動費用依照租用車款有所不同，不同地區使用車輛亦不同，實際使用車輛及等級請參閱行程說明或洽客服人員 |
車種 |
活動費用NTD (單人房住宿) |
不分車種 |
40900 |
費用包含：行程所列之住宿及早餐，行程所列之晚餐，必要之交通費、領隊及工作人員費用。
費用不包含：機票、行程註明自理之餐食，自由活動之個人花費。
費用不包含：機票、行程註明自理之餐食，自由活動之個人花費。
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關於鈴鹿安駕訓練營HMS台灣特設課程
鈴鹿賽車場Suzuka Circuit一直以來是多數騎士心目中的聖地
在這裡發生過各式各樣的歡笑及淚水的故事，無數賽車手曾經在這裡賭上生命一決高下，也是在電玩中大家非常熟悉的賽道場景，然而想要在日本體驗賽道對於台灣的朋友來說是非常困難，幾乎沒有甚麼機會可以在日本的賽車場體驗駕駛。
在多方努力及協助下，我們為台灣車友爭取到來鈴鹿交通教育中心上課的難得機會，並且能夠在教練帶領下讓大家下場體驗鈴鹿賽車場騎乘快感，實為得來不易的機會。
鈴鹿安駕訓練營並非使用賽道上課，我們會在安全且專業的駕駛練習場地，使用HONDA提供的教練車進行駕駛練習，您可以不用負擔自己車子摔倒的修理風險，盡情享受「練車」的樂趣。
然而此課程即使是「初階」也有相當的難度，過往參加過這個課程的車友中，也不乏駕訓班教練或是騎乘資歷相當久的高手，就算在「初階」的課程中，也可以感受到學員對於教練要求的動作技巧是必須重新學習才能辦的到的。一句話說明就是:初階也並沒有很簡單。因此我們希望報名這個活動的朋友，能夠循序漸進，從Step1開始參加，有了Step1學習的基礎技巧，在Step2以後才比較能夠攻克教練出的難題，做出有效率的訓練。
**由於課程中包含鈴鹿賽道的體驗騎乘，雖然騎乘速度不會很快，就像是大家騎車出遊的速度，但是如果是幾乎沒有騎乘經驗的新手，有可能會因為跟不上前車，迷失路線及減速時機，導致在賽道中迷路出線，這樣其實是會有摔車的風險。報名本活動請一定至少要有騎乘檔車的基礎再來報名，以策安全。
在這裡發生過各式各樣的歡笑及淚水的故事，無數賽車手曾經在這裡賭上生命一決高下，也是在電玩中大家非常熟悉的賽道場景，然而想要在日本體驗賽道對於台灣的朋友來說是非常困難，幾乎沒有甚麼機會可以在日本的賽車場體驗駕駛。
在多方努力及協助下，我們為台灣車友爭取到來鈴鹿交通教育中心上課的難得機會，並且能夠在教練帶領下讓大家下場體驗鈴鹿賽車場騎乘快感，實為得來不易的機會。
鈴鹿安駕訓練營並非使用賽道上課，我們會在安全且專業的駕駛練習場地，使用HONDA提供的教練車進行駕駛練習，您可以不用負擔自己車子摔倒的修理風險，盡情享受「練車」的樂趣。
然而此課程即使是「初階」也有相當的難度，過往參加過這個課程的車友中，也不乏駕訓班教練或是騎乘資歷相當久的高手，就算在「初階」的課程中，也可以感受到學員對於教練要求的動作技巧是必須重新學習才能辦的到的。一句話說明就是:初階也並沒有很簡單。因此我們希望報名這個活動的朋友，能夠循序漸進，從Step1開始參加，有了Step1學習的基礎技巧，在Step2以後才比較能夠攻克教練出的難題，做出有效率的訓練。
**由於課程中包含鈴鹿賽道的體驗騎乘，雖然騎乘速度不會很快，就像是大家騎車出遊的速度，但是如果是幾乎沒有騎乘經驗的新手，有可能會因為跟不上前車，迷失路線及減速時機，導致在賽道中迷路出線，這樣其實是會有摔車的風險。報名本活動請一定至少要有騎乘檔車的基礎再來報名，以策安全。
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前往鈴鹿交通教育中心，學習最正統的HONDA體系安駕課程，由日本警用機車教練親自指導，攻略各種過彎方式及技巧。
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教練細心為每位學員調整騎姿，幫您糾正不良騎姿習慣，全部打掉重練。全程將有重機專業翻譯為學員服務。
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鈴鹿交通教育中心特別規劃台灣車友學員繞行鈴鹿國際賽道體驗 (由教練帶領)
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想要在鈴鹿國際賽道有笑有淚的各個名彎道拍照打卡，不是人人都可以有的機會。
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專業教練將從騎姿開始幫學員打好基礎，以及傳授各種多年來研究出的機車騎乘理論及技巧。輕鬆操作大型重機，安全享受騎乘樂趣。
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一流的場地，一流的設備，一流的師資。能夠在鈴鹿學習騎重機，這將會是一輩子受用的課程而且羨煞旁人。
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*因教育中心場地內變動，2024年起無安排越野課程
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報名前需注意事項 |
1.本活動最低出團人數為16人，最多為20人（無法接受僅隨行不上課報名）。
2.本活動領隊人員將有可能在日本機場會合，台灣桃園（松山、小港）機場由送機人員服務。
3.場地內練習機車無須負擔車損責任，人員醫療則承保旅責險（人身險500萬醫療險20萬）。
4.使用車款依現場可以自由選擇，原則上訓練途中除車輛故障，不得更換車子
5.參加本活動建議有重機騎乘經驗，所有訓練車款都是需要打檔的檔車，無速克達車款。至少要會騎打檔車再來參加。
6.訓練過程中請隨時遵守教練及現場工作人員指示，請勿做如托孤輪之違反規定之動作，如有重大違反行為將有可能被除名並且不退費。
7.一般傳統航空機票開立後若因個人因素無法參加，
需負擔退票手續費(原購票金額(含稅) – 1,000TWD(代辦費) – 航空公司退票手續費 – 航空公司訂位服務費
= 實際可退金額)，退票款作業時間需3~6個月。
8.機票團體票開票後無法辦理機票退費。可以
9.行程中住宿酒店安排單人房一人一室含早餐。如指定雙人房費用相同。
10.參加本活動需配戴3/4以上有鏡片之安全帽，可以自備亦可以於交通教育中心免費借用(建議自備)
11.繳交訂金或團費後，旅遊契約書即產生效力，若變更或取消行程，依契約書內容辦理。
12.其他相關規定依照國外個別旅遊定型化契約書辦理。
13.港澳新馬地區車友參加，需現地集合，請洽客服人員。 Outside Taiwan Customers are welcome. Please Contact Us.
14.持中華民國護照進入日本為免簽證，但護照需在出發日當天算起有效期六個月以上。
15.行程順序如因特殊狀況及其他不可抗力之因素:如天候、交通、航班、船舶影響，而有飯店、景點、餐食順序上之調動，本公司保有變更或調整行程之權利。
2.本活動領隊人員將有可能在日本機場會合，台灣桃園（松山、小港）機場由送機人員服務。
3.場地內練習機車無須負擔車損責任，人員醫療則承保旅責險（人身險500萬醫療險20萬）。
4.使用車款依現場可以自由選擇，原則上訓練途中除車輛故障，不得更換車子
5.參加本活動建議有重機騎乘經驗，所有訓練車款都是需要打檔的檔車，無速克達車款。至少要會騎打檔車再來參加。
6.訓練過程中請隨時遵守教練及現場工作人員指示，請勿做如托孤輪之違反規定之動作，如有重大違反行為將有可能被除名並且不退費。
7.一般傳統航空機票開立後若因個人因素無法參加，
需負擔退票手續費(原購票金額(含稅) – 1,000TWD(代辦費) – 航空公司退票手續費 – 航空公司訂位服務費
= 實際可退金額)，退票款作業時間需3~6個月。
8.機票團體票開票後無法辦理機票退費。可以
9.行程中住宿酒店安排單人房一人一室含早餐。如指定雙人房費用相同。
10.參加本活動需配戴3/4以上有鏡片之安全帽，可以自備亦可以於交通教育中心免費借用(建議自備)
11.繳交訂金或團費後，旅遊契約書即產生效力，若變更或取消行程，依契約書內容辦理。
12.其他相關規定依照國外個別旅遊定型化契約書辦理。
13.港澳新馬地區車友參加，需現地集合，請洽客服人員。 Outside Taiwan Customers are welcome. Please Contact Us.
14.持中華民國護照進入日本為免簽證，但護照需在出發日當天算起有效期六個月以上。
15.行程順序如因特殊狀況及其他不可抗力之因素:如天候、交通、航班、船舶影響，而有飯店、景點、餐食順序上之調動，本公司保有變更或調整行程之權利。
