台湾の交通事情についてご紹介します。

2023年に入ってから弊社のレンタルバイク予約代行サービスを利用する日本の方が多く増え、問い合わせもかなり多くなりました。
日本のライダーさんたちが安全安心で台湾のバイクツーリング及びレンタルバイクを利用できるために台湾の交通事情を詳しく案内したいと思います

普通バイクと大型バイクの区切り

実は台湾は2002年まで150CC以下のバイクしかありません。2002年から大型バイクが黒船のように市場に回し始めました。大型バイクというカテゴリーが浅くて、現在台湾は250ccを境界線を引いて250cc以上のバイクは大型バイクとして、走れる道路などは違いますので、ルールを後に説明します。
カテゴリーを簡単に言うと　1.車（四輪）　2.大型バイク（250cc超え）　3.普通バイク（250cc以下）
台湾の交通を管理する政府機関はかなり無能です、いくつかややこしいルールがあります、外国人の方はおそらくすぐには理解できないことが多くあります。以下、大型バイクと普通バイクのワードを使って説明します。

大型バイクと普通バイクは違うカテゴリーと思ってください。

ご覧の通り、バイクは大小問わず高速道路が走れません（日本と言えば自動車道）、但し大型バイクだけは快速道路が走れます（日本と言えばバイパス）
日本のライダーさんから見ると多分「え！？高速道路走れないの！？」と思うのもしょうがないです。現状はそうなんです。

普通バイクと大型バイクが走れる道路を覚えましょう

道路の種類から見るとこんな感じですね。台湾の一般的な感覚では車が一番偉い、普通バイクは一番下、大型バイクはその間にある。という変な階級関係があります。
大型バイク対策としてはグーグルマップのナビ「有料道路を使わない」を設定してください
普通バイク対策は「有料道路を使わない」、「高速道路を使わない」を両方設定してください

250cc以下の普通バイクは気をつけてほしい

台湾の独特な感覚を覚えたら次はこちらです。3車線以上の道路は内側「禁行機車」の表示があります。機車というのは250cc以下の普通バイクのこと、普通バイクは外側のラインだけ走れます。一般的に2車線以下の道路は「禁行機車」がありません。そして250cc以上の大型バイクは関係なく全部のライン走れます。

普通バイクは2段式左折

次に案内したいのは、もう皆様気づいたと思います。普通バイクが内側走れないならどうやって左折でしょうか？　その答えは2段式左折です、画像見ればすぐわかると思います。だけど全部同じではなく、一部の交差点は2段式左折が要りません。ややこしいですが、80％は必要だととりあえず認識してください。
そして250cc 以上の大型バイクは2段式左折は不要です。そのまま内側からの左折はOKです。

オービスはとんでもなく多いです！

次にお話したいのはオービスのことです。台湾ではオービスがとんでもなく多いです、世界最高密度かもしれない。速度制限は30～70（一般道の場合）
​​​対策としてはオービス対策アプリを使うことです。「神盾」という無料アプリがありますが、国地域制限で日本の方はダウンロードできない場合があります。スピードオーバーの罰金は超過速度で変動しますが、最低でも1回1200元からです。
＊レンタルバイクの場合は、ご利用後お客様が帰国してから請求が来ることがほとんどです。その場合はぜひ責任を持って支払いをお願いします
＊＊支払い方法は原則ネットでカード払いです。弊社の処理手続き料も加算します、1件につき200元を請求いたします。
オービス対策無料アプリ「神盾」はこちらでダウンロードできます。
APPLE iOS
Android Google Play

新型オービス「區間測速」

台湾はいくつか「區間測速」が点在します。
台湾の区間速度測定は、交通違反の監視システムであり、速度違反の防止を目的としています。区間速度測定システムは、一連のカメラとレーダーデバイスを使用して、車両の平均速度を測定します。
スタート地点とゴール地点両方にビデオカメラを設置し、車（バイク）を通行したら自動的に通過時間とナンバーを記録します。ゴール地点でまた同じく通過時間とナンバーを記録します。
例えば測定区間は1000ｍ、時速50キロで走ると72秒がかかります。もし実際にゴール地点で72秒以下で通過したら自動的速度違反取り締まります。

告発システムが存在します

台湾では民衆の告発システムがあります。後続車のドラレコに撮影されて、警察に提出して警察は違反の切符を発行することができます。
という事情で、例えばその場で警察の取締がなくても、あとから民衆の告発で違反切符が来ることもあります。
よくある告発事例は「追い越し不可時の逆行」「ウインカー不使用」「通行不可車線走行」「路肩を走る」などいろんな告発事例があります。
実際ご利用の方はすでに帰国してまして、弊社も代わりに異議申し立て立場はございませんので異議申し立ても事実上不可能です。こちらの国事情もご了承してください。3～4日間のツーリングは1発ぐらい喰らうの気持ちで心の準備をした方がいいかもしれません。
＊レンタルバイクの場合は、ご利用後お客様が帰国してから請求が来ることがほとんどです。その場合はぜひ責任を持って支払いをお願いします
＊＊支払い方法は原則ネットでカード払いです。弊社の処理手続き料も加算します、1件につき200元を請求いたします。

台湾人の運転マナーはそんなに良くない事実

台湾人はみんな優しいイメージは持ってますが、運転席に座ると本性が出ます。
もちろん全部ではないですが、台湾人の運転マナー悪い人が多いです。
例えば交差点で左折する時、対向車線の直行車がいても直行車優先のルールを守らない車が多い、先に頭を突っ込んだ方が優先みたいな感覚です。
​​​特にタクシーはマナーが悪いです、周りのタクシーに警戒するのは不可欠です。

燃料（ガソリン）について

台湾では95（レギュラー）と98（ハイオク）の表示になります。分かりやすくて簡単です。
ガソリンスタンドはセルフもありますが、ほとんど有人です。迷ったらスタッフ給油がおすすめです。
大型バイクでは多く98（ハイオク）を入れます。このバイクはレギュラーでしょうと思ってもハイオクを入れてるバイクも多数。
バイクショップご指定の油種を入れてください。一部の地域（主に高山地帯）では98が販売してない可能性もあります。
レンタルバイク貸し出しの時はガソリン満タンの状態です。返却時も満タンでお願いします。

通行止め情報

台湾中心部の山岳地帯ではよく大規模な土砂災害により通行止めがあります。
特に7号線、8号線、20号線、21号線は通行止めが多いです。共通点はどちらも台湾の東西を横断する道路です。
グーグルマップ見ても表示されないところも多いです。
旅の前にぜひ通行止め情報をチェックしてください
​台湾通行止め道路情報
https://bobe168.tw/highway/redirect

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レンタルバイクについて

レンタルバイク料金表

ショップの場所はこの2か所

レンタルバイクショップは台北首都圏に2店舗あります。両方とも駅から徒歩圏内です。
日本の方は台北市内の方が馴染みがあるので、南港店がおすすめです。MRT(メトロ）グリーンラインの松山駅の近くです。
鴻寶重車-新莊門市
https://maps.app.goo.gl/VFyEEHPGw7Btr1sH7
鴻寶重車-南港門市
https://maps.app.goo.gl/CrrgJFAsz8wR4MWn6

レンタルバイクの車両

随時更新しますので、直接レンタルバイクショップのページを見てください
ここで注意してほしいのは、レンタルバイクショップの事情により
外国人のレンタルバイクは「​新莊門市」と「南港門市」所属のバイクのみになります。
「取車門市」のオプションから絞ってください
＊この2店舗のバイクは共有なので、例えば「​新莊門市」のバイクは「南港門市」で貸し出し可能です
https://www.mymoto.com.tw/#/rental

デポジットが必要です

＊海外のお客様にはレンタルバイク利用するにデポジットとして80000元のクレジットカードの枠を取ります。
日本のクレジットカードは時々海外で使う金額が制限されることがあります。
日本から出発前にぜひクレジットカードの利用枠を一度確定してください
＊出発の時に80000元をカードで切ります、返却時カードで返金します。

安心プランとはなんですか？​

安心プランはバイクの損傷がある場合、負担額が上限を80000元設定するプランです。
簡単に言うと、例えばバイクの修理代が79000元の場合、お客様の負担額は79000元全額負担です。
バイクの修理代が80000元以上の場合、お客様の負担額は80000元までです。（Sクラスは10万元）
大きい事故が無ければ、何も特になりませんを感じますが。万が一の場合は役に立ちます。
これは任意オプションなので、かけなくてもいいですが、気をつけて走って欲しいです。
台湾としては大型バイクのパーツ全部輸入品なので、一回衝突事故が発生したら簡単に80000元以上の修理代がかかると予想してます。例えば立ちコケでも2~30000元の修理代がかかる場合がございます。

日本みたいな任意車体保険がないですか？

残念ですけど、台湾ではまだまだ大型バイクというカテゴリの歴史が浅いですので、大型バイクにかけれる車体保険というものはまだ存在してません。申し訳ございません。今まですべてのお客様（台湾人含め）は自己責任でレンタルバイクを利用してます。

相手の負傷の場合の保険はありますか？

台湾では自賠責保険は強制的かけられます。すべてのレンタルバイクは自賠責保険がございます。（死亡200万元、負傷などは規定により）ただし相手の物損などはカバーしてません。ぜひ気をつけて事故がないように楽しんでください。

ロードサービスはありますか？

ロードサービスはございます。もし転倒、事故などの場合は有料になります。距離によって金額は違います。
もしバイク自身の故障の場合は無料で、代車も提供します。
ロードサービスは自社です。JAFみたいな会社ではありませんので、台北から離れる場合は時間かかる場合がございます。

スーツケースを預けたいですが

出発店舗でお荷物の預かりOKです！一言かけてください。ヘルメットもレンタルできます。（ヘルメット有料、要予約）

日本のお客様時々あるトラブル

1.　日本の銀行が発行するカードの設定は厳しい時がよくあります。一部のカードでは出発する前に何かを設定しないと海外での消費ができない、カードで切ることができない場合がございます。海外旅行する前に一度クレジットカードの設定を銀行に確認した方がいいかもしれません。
海外の現場でカードが使えなくて 、その場で銀行へ国際電話して、せっかくの旅行時間がもったいなくなります、国際電話代もかかります。
ぜひ一度クレジットカードの設定を把握した方がおすすめです！
2.　時間の計算が甘いです。台湾（特に都市部）の交通量が多くて、信号機もすごく多い、赤信号が長い。ピーク時間帯で1つの交差点を通るのに2.3回青信号がかかるかも、移動時間が予想以上が多いです。　そもそも台湾の大きさを誤解したかもしれません。台湾小さいとは言え、九州と同じぐらいの大きさがあります。高速道路での移動はできませんので、一日の移動距離は250キロまでがおすすめです。必ず営業時間内にバイクを返却してください。バイクを返却時給油も要りますので、ぜひ余裕を持ってバイクの返却をしてください。

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